Badanie techniczne auta, które znasz, już niebawem stanie się historią. Ministerstwo Infrastruktury wraz z unijną komisją TRAN szykują zaostrzenie zasad na stacjach SKP. Reforma przyniesie też coroczne, automatyczne podwyżki opłat i surowe kary finansowe. Oto jak zmieni się rzeczywistość kierowców i diagnostów.
Oś zmian · kiedy zmieniano i gdzie artykuł był wtedy na stronie głównej
Zmiany · 2 zapisy ze zmianami, najnowsze u góry
usunięte słowa
dodane słowa
± akapit zmieniony
+ akapit dopisany
− akapit usunięty
- Lead
- Nagłówek
O tyle zdrożejeNowe badanietechniczne auta. Rząd podał datyauta od września 2026. UE: Diagnosta sprawdzi jedną rzecz inowe, wyższe kwotyżegnaj dowód rejestracyjny - Dziennik.plLeadBadanie techniczne
będzie droższe i trudniejsze do zaliczenia.auta, które znasz, już niebawem stanie się historią. Ministerstwo Infrastrukturywprowadzi mechanizm cyklicznejwraz z unijną komisją TRAN szykują zaostrzenie zasad na stacjach SKP. Reforma przyniesie też coroczne, automatyczne podwyżkicenników oraz nowe, ostrzejsze zasady przeglądówopłat i surowe kary finansowe.Sprawdziłem,Oto jak zmieni się rzeczywistośćzmotoryzowanych, diagnostówkierowców iprzedsiębiorców prowadzących Stacje Kontroli Pojazdów.diagnostów.Treść±
Podwyżki opłat to tylko część głębokiej reformy.Badania techniczne pojazdów w Polsce oraz w całej Unii Europejskiej przejdą największą od dziesięcioleci rewolucję. Warszawa i Bruksela grają w tej sprawie do jednej bramki. Przewodnicząca Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN) Elissavet Vozemberg-Vrionidi poinformowała o rozpoczęciu kluczowych negocjacji międzyinstytucjonalnych (tzw. trilogów) dotyczących nowego pakietu sprawności pojazdów drogowych. Zespoły techniczne otrzymały szeroki mandat negocjacyjny, a przedstawiciele instytucji unijnych zadeklarowali dążenie do osiągnięcia wstępnego porozumienia tak szybko, jak to możliwe – potencjalnie jeszcze przed końcem 2026 r. Kolejne rundy negocjacji zaplanowano we wrześniu. Reforma obejmie m.in. zmiany w przepisach dotyczących okresowych kontroli technicznych pojazdów oraz drogowych kontroli pojazdów użytkowych, zawartych w unijnych dyrektywach 2014/45/UE i 2014/47/UE.