← Sabotaż na holenderskiej kolei
Onet · zmienił nagłówek po publikacji · wiadomosci.onet.pl ↗

Możliwy sabotaż na holenderskiej kolei. Tysiące pasażerów utknęły

Sabotaż na holenderskiej kolei. Rury na torach. Tysiące pasażerów utknęły

3 zmiany po publikacji w ciągu 37 min: nagłówek raz, lead raz, 3 akapity zmienione.

Pokazujemy każdą zmianę, jaką zaobserwowaliśmy między kolejnymi zapisami artykułu (4 zapisy, pierwszy 15.09 o 10:02). Godzina zmiany to przedział między dwoma zapisami, nie moment edycji w redakcji.

Oś zmian · kiedy zmieniano i gdzie artykuł był wtedy na stronie głównej

15.09 09:47 15.09 11:47
każda kreska to jedna zaobserwowana zmiana — kliknij, by do niej przejść pozycja na stronie głównej: niżej → czołówka (górne 5%)

Zmiany · 3 zapisy ze zmianami, najnowsze u góry

usunięte słowa dodane słowa ± akapit zmieniony + akapit dopisany akapit usunięty

  1. Nagłówek

    Możliwy sabotaż Sabotaż na holenderskiej kolei. Rury na torach. Tysiące pasażerów utknęły

    Lead

    Holenderskie służby badają przyczyny poważnej awarii kolejowej, która sparaliżowała ruch pociągów w części kraju. Zarządca infrastruktury ProRail poinformował, że na torach w kilku miejscach znaleziono materiały, które mogły zostać zostały umieszczone tam celowo. Jeden z pociągów zderzył się z takim obiektem.

  2. Treść

    ±Holenderski zarządca infrastruktury kolejowej przekazał, że wykrył usterki w co najmniej 20 miejscach. Na torach odnaleziono materiały, które blokowały system sygnalizacji, mimo że nie było na nich pociągu. Wywołały to tzw. awarie odcinków. sygnalizacji. Najczęściej były to rury przymocowane do szyn. Według spółki zostały one umieszczone celowo.

  3. Treść

    ±Do awarii doszło we wtorek nad ranem. Problemy objęły przede wszystkim centralną, wschodnią i północną część Holandii, a zwłaszcza okolice miast Zwolle, Deventer i Amersfoort, gdzie w godzinach porannego szczytu znacznie ograniczono ruch pociągów. Na peronach utknęły tysiące pasażerów. Nie wiadomo, kiedy sytuacja wróci do normy.

    ±Holenderski zarządca infrastruktury kolejowej przekazał, że wykrył usterki w co najmniej 20 miejscach. Na torach odnaleziono materiały, które miały blokować blokowały system sygnalizacji. sygnalizacji, mimo że nie było na nich pociągu. Wywołały to tzw. awarie odcinków. Najczęściej były to rury przymocowane do szyn. Według spółki zostały one umieszczone celowo.