±- Brak pewności co do obowiązującego limitu może prowadzić do gwałtownego hamowania lub jazdy znacznie poniżej dozwolonej prędkości – - tłumaczył wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Ministerstwo przekazało, że wcześniej otrzymywało postulaty uzupełnienia znaku D-51a o dopuszczalną prędkość. Wyniki projektu mają pokazać, czy dodatkowa informacja rzeczywiście poprawia bezpieczeństwo.
+Ministerstwo przekazało, że wcześniej otrzymywało postulaty uzupełnienia znaku D-51a o dopuszczalną prędkość. Wyniki projektu mają pokazać, czy dodatkowa informacja rzeczywiście poprawia bezpieczeństwo.