±użycie Zużycie paliwa? Aygo X Hybrid zadowala się średnio wynikiem 3,7-3,9 l/100 km, podczas gdy spalinowi rywale z segmentu B zużywają przeważnie 5-5,7 l/100 km. Większy Yaris z tym samym układem hybrydowym został przeceniony na 87 900 zł.
+Corolla TS Kombi 1.8 Hybrid o mocy 140 KM w wersji Comfort kosztuje teraz od 118 000 zł. Dwulitrowa hybryda (178 KM) wymaga 127 800 zł. Co na to konkurencja z Chin? Po pierwsze, ze świecą u nich szukać samochodów z klasycznym nadwoziem typu kombi – niemal wszyscy ograniczają się do SUV-ów.
+Wyjątkiem jest BYD, ale tu także trudno o bezpośredniego rywala. Model Seal 5 DM-i kosztuje od 114 970 zł, jednak występuje w mniej praktycznym nadwoziu sedan. Z kolei kombi Seal 6 DM-i Touring to wydatek od 132 000 zł. Okazuje się zatem, że dopracowaną, japońską hybrydę można kupić taniej niż nieco egzotyczne jeszcze konstrukcje z Chin.
+Wyposażenie seryjne Corolli TS kombi Comfort obejmuje m.in.:
+Lepiej wyposażona Toyota Corolla TS Kombi w wersji Style kosztuje teraz od 134 200 zł (1.8 Hybrid) i od 144 100 zł za 2.0 Hybrid. Standard to dodatkowo:
+Toyota Corolla TS Kombi GR Sport z silnikiem 1.8 Hybrid kosztuje od 147 000 zł. Wersja 2.0 Hybrid potaniała jednak najbardziej – do poziomu 156 900 zł. Wyposażenie tej odmiany to m.in.:
+Dzięki wyprzedaży rocznika Corolla 5d w wersji Comfort z układem 1.8 Hybrid/140 KM kosztuje od 114 000 zł. Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:
+Bogatszy wariant Style wyceniono na 128 300 zł, a wariant z jednostką 2.0 Hybrid Dynamic Force kosztuje od 138 200 zł. Z kolei odmiana GR Sport z układem 1.8 Hybrid wymaga teraz od 141 100 zł oraz od 151 000 zł z napędem 2.0 Hybrid.