Hiszpanie tym modelem rozbili bank. 390 KM, 280 km/h i korzystna cena
Formentor był pierwszym własnym modelem w gamie To właśnie od Formentora zaczęła się historia Cupry (co czyni go również najstarszym) ale niezmiennie zajmuje on w niej wyjątkowe miejsce. Najlepszym na jako samodzielnej marki. Mimo upływu lat model nadal pozostaje jej ikoną, a odmiana VZ5 z
− Formentor był pierwszym własnym modelem w gamie Cupry (co czyni go również najstarszym) ale niezmiennie zajmuje on w niej wyjątkowe miejsce. Najlepszym na to dowodem jest odmiana VZ5 z 5-cylindrowym silnikiem, dzięki któremu pozostaje najmocniejszym modelem w gamie. Z drugiej jednak strony, w przeciwieństwie do innych odmian, moc VZ5 przy okazji modernizacji nie wzrosła. Ciekaw więc byłem, czy nadal ta topowa wersja będzie sprawiać równie wyjątkowe wrażenie na tle reszty gamy, co poprzednio.
+ To właśnie od Formentora zaczęła się historia Cupry jako samodzielnej marki. Mimo upływu lat model nadal pozostaje jej ikoną, a odmiana VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem wciąż zajmuje szczyt gamy. Choć po liftingu nie zyskała dodatkowych koni mechanicznych, nadal ma coś, czego nie oferuje żaden inny Formentor. Sprawdziłem, czy to wciąż wystarcza, by uzasadnić status topowej wersji.