450 mln i kontrowersje. Zakup nowych śmigłowców w ogniu krytyki

± Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR) to ten element systemu opieki medycznej, który działa relatywnie sprawnie. Istniejące od 26 lat LPR użytkuje w swojej flocie różne typy statków powietrznych. Trzonem są jednak śmigłowce firmy Airbus, konkretnie EC-135, H-135, których jest 27.

± Jak wyżej napisano, podstawową maszyną LPR jest maszyna EC-135, H-135, produkowana przez Airbusa. To stosunkowo nieduży śmigłowiec, którego załoga składa się z trzech osób: pilota, ratownika medycznego i lekarza. Pilotów jest w LPR ok. 120.

± LPR planuje zakup śmigłowców Airbus HC-145: nowszych, większych i mających nieco większe możliwości od HC-135. H-135. Mogą one transportować dwóch poszkodowanych, mają więcej miejsca dla zespołu medycznego oraz – co ważne – wyposażone są we wciągarkę.

± Śmigłowce Airbusa, zarówno HC-135 H-135 jak i planowane HC-145 są jednymi z najpopularniejszych śmigłowców HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) w Europie. Używają ich m.in. Niemcy, Norwegowie, Duńczycy, Szwajcarzy, Austriacy i Francuzi. Oraz – w pewnej liczbie – Włosi. Dlaczego? Bo to po prostu dobre, sprawdzone rozwiązanie.