← kryzys gospodarczy w Ingolstadt
Onet · ciche edycje po publikacji · wiadomosci.onet.pl ↗

"Miasto Audi" stało się symbolem niemieckiego upadku. "Trudne czasy"

2 zmiany po publikacji w ciągu 31 h: 2 akapity zmienione.

Pokazujemy każdą zmianę, jaką zaobserwowaliśmy między kolejnymi zapisami artykułu (3 zapisy, pierwszy 26.07 o 13:40). Godzina zmiany to przedział między dwoma zapisami, nie moment edycji w redakcji.

Oś zmian · kiedy zmieniano i gdzie artykuł był wtedy na stronie głównej

26.07 13:40 27.07 20:40
pozycji na stronie głównej jeszcze nie policzyliśmy — pojawią się przy następnej wizycie
każda kreska to jedna zaobserwowana zmiana — kliknij, by do niej przejść

Zmiany · 2 zapisy ze zmianami, najnowsze u góry

usunięte słowa dodane słowa ± akapit zmieniony + akapit dopisany akapit usunięty

  1. Treść

    ±Jako przykład podaje budowę Muzeum Sztuki Betonu. Konkretnej. Dotychczas kosztowała ona 65 mln euro (280 mln zł) zamiast pierwotnie zakładanych 25 mln euro (107 mln zł). Od rozpoczęcia budowy kierownictwo muzeum zmieniało się kilkakrotnie. Obecna dyrektorka jest trzecią osobą, która ma nadzieję na wprowadzenie się do nowych pomieszczeń zgodnie z planem wiosną 2027 r. Burmistrz Kern mówi, że to nie on, lecz jego poprzednicy uruchomili tę inwestycję. Nie chce jednak krytykować. — Po prostu mieliśmy wtedy komfortową sytuację ekonomiczną — wyjaśnia. Muzeum ostatecznie, mimo wszystko, będzie korzyścią dla miasta.

  2. Treść

    ±Ingolstadt to miasto Audi. Północno-zachodnia część to dzielnica robotnicza, zamieszkana głównie przez osoby pracujące w fabryce samochodów lub u dostawców. W dobrych czasach Audi i jego dostawcy zasilały miejską kasę znacznymi kwotami. Do 2015 r. miasto pobierało rocznie ok. 125 mln euro (według aktualnego kursu 539 mld mln zł) podatku od działalności gospodarczej. Obecnie jest to zaledwie nieco ponad 70 mln euro (302 mln zł).