Nowy SUV to trzęsienie ziemi. Jest oszczędny, szybki i wygodny. Jaka cena? - Dziennik.pl

± Wielu polskich kierowców najbardziej ucieszy jednak nowa miękka hybryda z instalacją 48 V. Zespół oparto na czterocylindrowym silniku 1.5 turbo połączonym z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową, w którą wbudowano silnik elektryczny o mocy 30 KM. Co ciekawe, jednostka benzynowa, choć powstała w Niemczech, jest produkowana w Chinach.

± Do wyboru będą dwa warianty: GLA 200 (163 + 30 KM) oraz GLA 220 (190 + 30 KM) – oba dostępne z napędem na tył lub 4MATIC. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym ma powinno wynosić ok. 5,5 l/100 km. km (nieznacznie więcej niż w CLA). Będzie to zasługą m.in. możliwości żeglowania z całkowicie wyłączonym silnikiem spalinowym, również przy prędkościach przekraczających 100 km/h.

± Wielu polskich kierowców najbardziej zainteresuje ucieszy jednak nowa miękka hybryda z instalacją 48 V. Zespół oparto na czterocylindrowym silniku 1.5 turbo połączonym z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową, w którą wbudowano silnik elektryczny o mocy 30 KM.

± Do wyboru będą dwa warianty: GLA 200 (163 + 30 KM) oraz GLA 220 (190 + 30 KM) – oba dostępne z napędem na przód tył lub 4MATIC. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym ma wynosić ok. 5,5 l/100 km. Będzie to zasługą m.in. możliwości żeglowania z całkowicie wyłączonym silnikiem spalinowym, również przy prędkościach przekraczających 100 km/h.

± Nowy Mercedes GLA wchodzi do sprzedaży 30 lipca – tego dnia poznamy oficjalne polskie cenniki. W Niemczech bazowy elektryczny GLA 200 electric startuje od kwoty 48 600 euro (ok. 210 tys. zł). Nadchodzące odmiany hybrydowe będą zauważalnie znacznie tańsze.