Jak długo będą ważne bony kaucyjne? Ministra wskazuje jasno
− W Porannej rozmowie w RMF FM pojawił się także wątek wyboru kolejnego wicemarszałka Sejmu.
− Wkrótce pojawi się szersze omówienie rozmowy.
+ Hennig-Kloska odniosła się także do problemu ogromnego ruchu turystycznego w polskich górach, zwłaszcza w Tatrzańskim Parku Narodowym. Zwróciła uwagę na konieczność poszerzania oferty turystycznej i promowania alternatywnych szlaków, aby zmniejszyć presję na najbardziej popularne trasy.
+ To, co dzisiaj chcemy zrobić, to poszerzyć atrakcyjną ofertę, nie tylko parków, ale także przepięknych obszarów przyrodniczych na terenach otwartych rezerwatów, by właśnie zaproponować alternatywne rozwiązania i zmniejszyć obciążenie na tych głównych szlakach – mówiła.
+ Ministra przyznała, że ograniczenie liczby wejść do Tatrzańskiego Parku Narodowego byłoby bardzo trudne do zrealizowania ze względu na m.in. ukształtowanie terenu i ogromną liczbę odwiedzających.
+ Na ten moment nie ma rozmowy między nami a Tatrzańskim Parkiem Narodowym o ograniczeniu liczby wejść – wyjaśniła.
+ Jednocześnie zwróciła uwagę na konieczność inwestycji w infrastrukturę sanitarną i obsługę ruchu turystycznego.
+ Jest powodem do wstydu, że nie mamy nawet porządnych obiektów sanitarnych na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego, że najbardziej popularna trasa nad Morskim Okiem nie miała porządnych rozwiązań sanitarnych i obsługa ruchu turystycznego pod tym względem jest coraz większym wyzwaniem. I dopiero teraz inwestujemy w kanalizację – przyznała.
+ Od 1 września wprowadzony zostanie pilotażowy program ograniczający transport konny na trasie do Morskiego Oka. Wozy konne będą kursować jedynie na dolnym, mniej wymagającym odcinku trasy, a na pozostałych odcinkach przewozy będą realizowane przez busy.
+ Wozy konne schodzą z dwóch trzecich trasy na jedną trzecią. Konie będą pracować tylko na tych bardziej płaskich odcinkach w dolnej części trasy. Na tych większych, trudniejszych do pokonania dla wozów, konie już nie będą funkcjonować. To przełomowe w historii Morskiego Oka i transportu – podkreśliła Paulina Hennig-Kloska, ministra klimatu i środowiska oraz posłanka i przewodnicząca Unii Centrum